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柯马机器人在汽车零配件车间释放工业机器人需求

发布时间：2021-09-16 浏览次数：95 返回列表

早在1997年，柯马就已经进入中国市场，但直到2012年，柯马在中国的年销量仍未超过千台，彼时ABB、KUKA的年销量早已经超过3000台。与欧洲市场相比，柯马在中国市场推广的主要问题就是知名度不够。不过，柯马希望通过自身鲜明的差异化优势和开放的心态来赢得更多的中国市场份额。

柯马通过帮助上海通用汽车建设焊装车间进入中国市场，并一直将业务的侧重点放在汽车行业，设立了汽车工程、车身焊装、动力总成、机器人、工业服务和飞机制造及绿色工程六大事业部，为客户提供工业自动化系统和全面维护服务。

一家正在实现智能制造转型升级路上的国内某家汽车零部件制造厂，主要从事汽车冲压件的开发和生产。开动的车间内，11台柯马冲压专用机器人NJ PRESS 130-3.7 SH，在汽车冲压连线产线上忙碌工作着，机械手与机床共同配合，完成冲压线系统的自动上、下料，工件传送等工作，所有的工序衔接流畅，快速运转。而另一旁仍在延续使用的人工操作线则是另一番景象，工人在机床间不停地搬运、摆放、测量……一天的劳作已让工人有些疲惫。

在人工成本和产品工艺等因素驱动下，该公司从去前年起决定改造原有的手工生产线。承接该项目的是专注于“工业机器人成套装备及生产线”系统集成的济南奥图自动化股份有限公司。这一家一家正在实现智能制造转型升级路上的国内某家汽车零部件制造厂，主要从事汽车冲压件的开发和生产。

生产线上的负责人说，老线改造对该厂车间生产带来的改变显而易见，两条工业自动线使用近半年时间，生产效率大大提升，产品品质也更趋稳定，原本需要10个人的生产线现在只需要两人。据了解，这家公司在汽车零部件行业属于中等规模实力，可以被认为是国内众多正寻求制造升级的汽车零部件企业的典型代表。

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