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由于劳动力短缺造成的人工成本上行，以及产业化进程的推进使得机器人生产成本下降，下游行业机器换人的节奏加快，这些种种因素导致中国成为世上MAX的机器人市场。
那么正当汽车行业从内燃机向电动车转变的时候，作为汽车制造领域会发生什么变化，他们又是怎么应对这一场革命的？
新能源车相比传统车来说，它在零部件数量方面确实是有所减少，似乎是简化了，但实际上在技术应用方面却越来越复杂，材料以及在生产工艺方面已经发生了重大的革新。新技术层出不穷，在生产方面必须要有全新的解决方案来实现这些新技术的生产。
上游是控制器、伺服电机、减速器、传感器、末端执行器等零部件的生产厂商，控制器、伺服电机和减速器是工业机器人三大核心零部件，这相当于机器人的“大脑”。
中游是本体生产商，负责工业机器人本体的组装和集成，即机座和执行机构，包括手臂、腕部等，部分机器人本体还包括行走结构；
下游是集成应用商，将工业机器人应用于各行各业，负责根据不同的应用场景和用途对工业机器人进行有针对性地系统集成和软件二次开发。
工业机器人系统集成负责根据不同的应用场景和用途，对机器人本体进行有针对性地二次开发，并配套周边设备，实现工业化应用。
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