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感应原理：柯马170kg人机协作AURA的感应皮肤层覆盖在金属肌肉层下，感应皮肤层能够感应到人的接近或人的接触。当感应到工人接近时，机器人会降低运转速度，当有人触摸时，它会停止工作。
当智能机器人搬运、抬举重物时，工人同事能够 同一时间执行一些灵敏的、灵活的和非机械性的工作任务；感应皮肤层智能机器人的首份工作任务将是帮助完成汽车零配件的组装任务。智能机器人还会通过一个3D摄像头来形成“视野”，来扫描正在拿取的工件，准确判定工件的位置。智能机器人还会通过夹具来获得“触觉”，确保使用稳固但又恰到好处的力度来拿取工件。AURA还配备了一种先进性而复杂的激光扫描系统，能够 在智能机器人操作时调查和监视工作空间。
汽车制造上使用的智能机器人是很强大同一时间很危险的机器，因此以往在生产产线上都会有安全防护栏将工人与智能机器人分开。如果有大负载智能机器人与人工共同工作而又无需添加防护栏，那么这无疑将促进工厂的生产效率。
汽车行业是自动化率极高，标准化程度极高的行业。但随着产业升级和科技迭代，轻量化和智能化，新能源汽车的崛起等变化，汽车的生产制造也更追求“柔性制造”，这让柔性化的协作机器人有了用武之地。相比传统化工业机器人的特性，主打安全、轻量化、人机协作的协作机器人显然更满足柔性制造的需求。
柯马具有45年工厂验证的实践经验，36个地点、15个制造工厂和5个创新中心分布在17个国家，有超过9,000名员工。柯马完整的产品组合包括：为传统化汽车行业和新能源汽车行业保证连接、装配和机加解决方案、智能机器人制造系统，有可扩展工作半径和负载配置的全系列智能机器人。
可见，工业机器人与协作机器人正在发生融合。有业内人士指出，终所有智能机器人都应该具备安全特性，只是针对不同的应用场景，智能机器人的形态不同而已。
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